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    15.5+25+15.5空腹式鋼筋混凝土連孔板拱橋全套圖紙

    發表于:2016-07-06 大小:1.5M 格式:dwg 魯文幣:8 復制鏈接

    標簽:路橋圖紙橋梁工程圖紙

    概述

    中心樁號為K9+313.67,全橋長72米。

    做了兩個橋型方案,方案一為三孔不等跨空腹式板拱橋,方案二為單孔40m空腹式板拱橋,為了便于甲方比較和選擇,對兩個方案分別做了表現畫。

    甲方在綜合考慮景觀、功能、當地實際地形地質條件等后,選擇方案一作為施工圖設計方案。

    方案一上構采用凈跨15.5米+25米+15.5米三孔空腹式鋼筋

    混凝土

    連孔板拱橋。

    施工圖設計階段,我們結合實際地質情況,對該方案做了進一步的優化。

    在不影響景觀橋外觀美的前提下,為了使中孔與邊孔的水平力差距盡量減小,同時滿足地基承載力的要求,我們將中孔設計成兩各寬5米的板拱,同時拱上做成輕型的梁式拱上建筑,但側面仍做成腹拱式。

    經過優化后中孔的恒重減少了30%左右,最大限度地使中、邊孔水平推力平衡,并滿足承載力的要求。

    優化后的拱橋既有古典拱橋的內涵,又有現代拱橋的氣息,充分體現了現代橋梁與具有民族特色的古典拱橋相結合的統一,將古典與現代有機結合

    在一起,能很好的適應現場地形情況,并十分協調地融入橋址處環境,達到結構與自然的和諧統一。

    主要技術指標

    1. 設計荷載:公路Ⅰ級。

    2. 全橋長度:72米,其中主拱圈拱腳最外緣之間的距離為60米。

    3. 型: 3孔(15.5+25+15.5米)圓弧線鋼筋混凝土板拱,邊孔凈矢跨比f

    /L

    =1/5.64, 中孔凈矢跨比f

    /L

    =1/7.09

    橋面寬度:凈-12+2×1.5m

    橋面縱坡:5.0%(橋梁中心設R=200米的豎曲線)。

    橋面橫坡:行車道2%,人行道1.0%。

    地震烈度:6度,按7度設防。

    工程地質情況

    根據鉆探資料,橋位處地層上部主要為第四系沖洪積含粘性土。

    下伏基層為白堊——第三系東湖群下段含鈣含泥粉砂巖。

    主要材料

    瀝青砼:橋面鋪裝(上層)采用3cm厚細粒式瀝青砼及4cm厚中粒式瀝青砼。

    混凝土:主拱圈、橫梁、橋臺拱座采用C40砼;

    實心板、鉸縫、墩身(下部墩身)采用C30砼;

    欄桿基座、路緣石采用C25砼;

    中孔橋面現澆層采用C40防水砼。

    片石混凝土:橋墩基礎、拱上側墻、拱上橫墻、墩身(上部墩身)采用C25片石砼(片石強度不低于MU40)。

    砂漿

    砌片石:橋臺采用M10砂漿砌片石(片石強度不低于MU40);

    護拱,錐坡,盲溝采用M7.5砂漿砌片石(片石強度不低于MU30)。

    水泥

    穩定碎石:邊孔橋面鋪裝(下層)采用22cm厚水泥穩定碎石。

    拱上及臺后填料:砂礫(也可根據當地實際情況選用其它透水性好的材料)。

    人行道鋪砌:彩磚。

    花崗巖:拱上側墻、主拱圈及橋墩側面采用花崗巖鑲面。

    欄桿:大理石雕花欄桿。

    燈柱:結合當地情況,選擇合適的燈型。

    鋼材:采用用HRB335熱軋螺紋鋼筋(Ф12mm)和R235熱軋光圓鋼筋(Ф

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